Straż Miejska w Olsztynie coraz bardziej przekonuje się do blokad na koła. Blokada na koło w Olsztynie (Fot. Tomasz Kurs) Nawet w majówkę w Olsztynie zobaczymy samochody z blokadami na kołach. Strażnicy miejscy uważają, że to jeden z najskuteczniejszych sposobów dyscyplinowania kierowców.
redakcja Straż Miejska zbiera prawdziwe żniwo wśród parkujących kierowców wzdłuż ul. Piłsudskiego. W niedzielne popołudnie parkujący właściciele pojazdów nie byli raczej zadowoleni po powrocie do swoich samochodów. Wzdłuż ulicy nieprawidłowo zaparkowane samochody miały założone blokady na koła. Na początku ul. Piłsudskiego, tuż przy przejściu dla pieszych jest umieszczony znak zakaz postoju. Skręcający w ul. Piłsudskiego kierowcy mogą mieć kłopot z zauważeniem go. Znak jest umieszczony bardzo wysoko, a skręcający kierowca zwraca większą uwagę w tym miejscu na pieszych. Co może znacznie utrudnić widoczność znaku. Zobaczcie nasze zdjęcia z interwencji Straży z przepisami "pojazd może być unieruchomiony przez zastosowanie urządzenia do blokowania kół w przypadku pozostawienia go w miejscu, gdzie jest to zabronione, lecz nieutrudniającego ruchu lub niezagrażającego bezpieczeństwu". W takiej sytuacji policja lub straż miejska mogą nałożyć na sprawcę mandat w wysokości od 100 do 500 zł. Spadły ceny paliw na stacjach benzynowych. Gdzie jest najtaniej? Kolejne termy w Małopolsce już otwarte. Nowa atrakcja w regionieWIELKI chiński horoskop na 2022 rok! Co Cię czeka w roku tygrysa?Podstępny omikron. 20 objawów wirusa, które mogą przypominać przeziębienieTe miejsca już tak nie wyglądają. Rozpoznasz Kraków na archiwalnych zdjęciach?Kolejne problemy na zakopiance. Opóźni się budowa tunelu pod Luboniem MałymPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera
Straż miejska wzięła się za walkę z najbardziej ekstremalnymi przypadkami złego parkowania. W ruch poszły zapomniane już niemal blokady na koła. Miasto zapowiada, że dokupi kolejne
Blokada może zostać założona na koło pojazdu pozostawionego w miejscu zabronionym tj. niezgodnie z przepisami Prawa o ruchu drogowym. Przy zakładaniu blokady, na drzwi przednie naklejany jest napis "UWAGA BLOKADA". W przypadku stwierdzenia zablokowania pojazdu należy: 1. Zgłosić chęć rozblokowania auta w jeden z n/w sposobów: - dzwoniąc pod całodobowe numery telefonów 986 lub 32 2416 145 - osobiście w siedzibie Straży Miejskiej lub każdemu napotkanemu strażnikowi, 2. Poczekać przy samochodzie do czasu przyjazdu patrolu Straży Miejskiej. Osoba oczekująca przy pojeździe powinna posiadać przy sobie aktualne prawo jazdy. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Pellentesque dictum felis nibh, ut accumsan orci aliquet vel. Fusce nec turpis a dui varius rhoncus in egestas leo. Sed non dui mattis urna egestas ultricies sit amet in sapien. Maecenas interdum massa libero, sed vulputate libero pretium id. Phasellus scelerisque rutrum diam, in facilisis neque sodales vitae. Nam auctor turpis at magna rutrum, vitae vehicula massa mattis. Mauris feugiat, urna pharetra placerat vulputate, nibh turpis mattis odio, vitae ultricies metus magna a nisl. Proin cursus tortor at leo congue mollis. Cras non laoreet libero, non mollis libero. Maecenas vel lacinia turpis. Integer volutpat, augue a accumsan sagittis, orci sem scelerisque lacus, nec tristique felis nisl non massa. In euismod ligula eu ipsum convallis, non bibendum mauris semper. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nullam sit amet justo lorem. Działania Straży Miejskiej w Warszawie."..Auto na hol, a potem na wyjątkowo drogi parking - taki bat na niesfornych kierowców ma stołeczna straż miejska. I k
Blokada na koło to jedno z narzędzi stosowanych w walce z nieprawidłowo parkującymi kierowcami. Z uwagi na unieruchomienie pojazdu dla wielu zmotoryzowanych jest to sankcja dotkliwsza niż mandat. Sprawdzamy, w jakiej sytuacji służby – policja i straż miejska lub gminna mogą założyć blokadę na koło samochodowe, jakie pociąga to za sobą konsekwencje i jak zachować się w takiej sytuacji. Blokada na koło samochodowe w świetle prawa Okazuje się, że w skali roku blokada na koło przez funkcjonariuszy policji, a zwłaszcza straży gminnej lub miejskiej nakładana jest nawet 80 tysięcy razy. Oczywiście instalacja blokady na koło samochodowe jest uregulowana prawnie. Kluczowy jest tutaj art. 130a ustawy Prawo o ruchu drogowym. Zgodnie z przepisami służby mogą unieruchomić samochód przez nałożenie blokady, ale pod pewnymi warunkami. Blokady na koła zakładać może tylko policja i straż miejska lub gminna. Jest to możliwe, jeżeli zaparkowany pojazd: pozostaje w zabronionym miejscu; nie utrudnia ruchu; nie zagraża bezpieczeństwu. Jeżeli pojazd jest nieprawidłowo zaparkowany, ale jednocześnie stwarza zagrożenie dla ruchu lub go utrudnia, wówczas zamiast nakładania blokady na koło służby mogą go odholować. Koszt odholowania, a następnie przetrzymywania pojazdu na parkingu depozytowym ponosi właściciel. Przeczytaj też: “Odholowanie samochodu – jakie stawki w 2022 roku?” Po co i kiedy straż miejska oraz policja stosuje blokady na koła samochodowe? Należy mieć na uwadze, że interpretacja przepisów w tym zakresie należy do funkcjonariusza. Dlatego wielu policjantów i strażników rezygnuje z blokady na koło samochodowe. W zamian możemy otrzymać pisemne ostrzeżenie, wezwanie do stawiennictwa w siedzibie straży, pouczenie czy mandat karny. Zwykle ma on wysokość od 100 do 300 złotych, aczkolwiek grzywna może być wyższa. Nawet 800 złotych możemy zapłacić, jeżeli posługujemy się nieważną lub cudzą kartą parkingową. To samo dotyczy parkowania na miejscu przeznaczonym dla niepełnosprawnych. Samą blokadę na koło samochodowe możemy rozumieć jako środek wychowawczy. Jest oczywiste, że żółta, metalowa blokada na kole źle zaparkowanego samochodu rzuca się w oczy i oddziałuje na innych kierowców. Stąd zakłada się ją zwykle na samochody pozostawione w newralgicznych miejscach, oczywiście tam, gdzie obowiązuje zakaz zatrzymywania i postoju (np. chodnik, brama wjazdowa). Zwłaszcza nieopodal przejść dla pieszych czy ścieżek rowerowych Jak się zachować i ile kosztuje zdjęcie blokady z koła? Bezsprzecznie nałożenie blokady to krótszy czas zamknięcia postępowania i ograniczenie związanych z tym kosztów. Jeżeli na koło naszego samochodu służby założą blokadę, aby ruszyć z miejsca, musimy skontaktować się z patrolem. Żeby to zrobić, należy zadzwonić na numer znajdujący się na kartce, której szukać należy za wycieraczką. Po przyjeździe na miejsce służby zdejmą blokadę z koła. Zdjęcie blokady nic nie kosztuje i jest bezpłatne. Co więcej, jej założenie nie jest jednoznaczne z nałożeniem mandatu. Możemy tylko zostać pouczeni o nieprzestrzeganiu przepisów. Funkcjonariusze nie mają obowiązku, ale mogą nałożyć na nas mandat karny. Jeżeli rażąco naruszyliśmy przepisy ruchu drogowego, możliwe jest też skierowanie sprawy do sądu. Jeżeli będzie to dla nas nawet oznaczać mandat, w ciągu 7 dni od otrzymania możemy się od niego odwołać. Po odwołaniu sprawa trafia do sądu, który wyznaczy termin rozprawy. Możemy, ale nie musimy stawiać się na sprawie. W zależności od rozpatrzenia sprawy sąd orzeka o naszej winie lub niewinności. Wówczas mandat zostaje uchylony. Szerzej o procedurze odwołania od mandatu mówi artykuł “Odwołanie od mandatu drogowego krok po kroku“. Jak zachować się po nałożeniu blokady na koło krok po kroku: Poszukaj kartki z numerem telefonu pozostawionej przez funkcjonariuszy. Zadzwoń na podany numer (ewentualnie udaj się do siedziby służb pod wskazany adres). Podaj funkcjonariuszom lokalizację, markę i numer rejestracyjny pojazdu. Poczekaj na przyjazd policji lub straży – miejskiej bądź gminnej. Pod żadnym względem blokady nie należy usuwać we własnym zakresie. Może się to skończyć oskarżeniem o zniszczenie mienia. W przypadku jej przywłaszczenia sprawa zostanie skierowana do sądu. Grozi nam wówczas nie tylko grzywna, ale też areszt, a nawet kara pozbawienia wolności do 5 lat. Ocena naszych czytelników Administratorem Twoich danych jest AutoISO Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Przetwarzamy Twoje dane (adres e-mail, imię i nazwisko oraz treść wiadomości) na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów: w celu komunikacji z Tobą i dla ochrony przed roszczeniami, przez okres do 10 lat od roku, w którym zakończono korespondencję. Współpracujemy z firmami hostingowymi, którym możemy przekazywać te dane (odbiorcy danych). Dane mogą być przekazywane poza UE, jedynie do Państw lub podmiotów zatwierdzonych prawem UE. Masz prawo dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także ich przeniesienia. Masz prawo skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w Polsce lub jego odpowiednika w innym państwie UE. Więcej informacji o zasadach przetwarzania przez nas danych znajduje się w Polityka Prywatności i Cookies.
Bezprawnie odholowane? - Jakie uprawnienia ma straż miejska. Art. 131a, ust. 1: § Pojazd jest usuwany z drogi na koszt właściciela w przypadku: 1) pozostawienia pojazdu w miejscu, gdzie jest to zabronione i utrudnia ruch lub w inny spo-sób zagraża bezpieczeństwu.
Dwóm mężczyznom, którzy stanęli samochodem na zakazie zatrzymywania się w Elblągu, nie spodobała się blokada założona na koło przez straż miejską. Ściągnęli więc ją i zabrali ze sobą, odjeżdżając z miejsca zdarzenia. Jak informuje młodszy strażnik Karol Hoffman ze Straży Miejskiej w Elblągu, mundurowi założyli blokadę na koło mercedesa, którego kierowca nie zastosował się zakazu zatrzymywania się. Drugiego dnia dyżurny otrzymał telefon, że ktoś próbuje ściągnąć zabezpieczenie. Kiedy na miejsce przyjechał patrol, okazało się, że ani samochodu, ani blokady już nie ma. Dzięki nagraniom z monitoringu miejskiego udało się ustalić, że dwóch mężczyzn ściągnęło blokadę przy pomocy narzędzia wyglądającego jak łom. Następnie sprawcy zabrali własność straży miejskiej i odjechali. STRAŻ PRZESTRZEGA PRZED TAKIMI PRAKTYKAMI – Takie praktyki nie popłacają. Przy założeniu blokady jest sporządzana dokumentacja fotograficzna, w związku z czym czynności pod kątem wykroczenia drogowego zostaną rozszerzone o czynności prowadzone przez policję pod kątem kradzieży mienia. Podsumowując, samowolne ściągnięcie blokady to podwójne kłopoty – przestrzega strażnik miejski Karol Hoffman. Artur Maszota
Auto stoi porzucone od kilku tygodni, niedaleko mieszkania Dudy w Krakowie. Straż miejska założyła blokadę na koło, ponieważ na chodniku nie ma 1,5 metra przejścia dla pieszych. Okoliczni mieszkańcy twierdzą, że to jednak nie Duda zaparkował auto w tym miejscu. Lokalna ulica, międzynarodowa afera Skończyła się taryfa ulgowa. Po kilkunastu dniach obowiązywania płatnego parkowania na Ochocie (SPPN) straż miejska zaczęła zakładać blokady na koła nieprawidłowo parkujących aut. Takie zdarzenia miały już miejsce w obszarach ze znakami B-35 przy ul. Kaliskiej i Sękocińskiej. Znak B–35 „zakaz postoju” oznacza zakaz postoju pojazdu; dopuszczalny czas unieruchomienia pojazdu dłuższy niż jedna minuta jest wskazany napisem na znaku albo na umieszczonej pod nim tabliczce. Sytuację, w której nieprawidłowo zaparkowany pojazd zostaje unieruchomiony przy użyciu blokady na koło, reguluje art. 130 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 Prawo o ruchu drogowym ( Zgodnie z nim: * Pojazd może być unieruchomiony przez zastosowanie urządzenia do blokowania kół w przypadku pozostawienia go w miejscu, gdzie jest to zabronione, lecz nieutrudniającego ruchu lub niezagrażającego bezpieczeństwu. * Pojazd unieruchamia policja lub straż miejska. Jeśli nieprawidłowo postawiony pojazd stwarza jednocześnie zagrożenie dla ruchu drogowego bądź uniemożliwia pieszym przechodzenie, służby mają prawo odholować pojazd na parking strzeżony – na koszt kierowcy. W takiej sytuacji konsekwencje są już znacznie poważniejsze (koszt samego odholowania w Warszawie to powyżej 500 PLN), gdyż odzyskanie go będzie się wiązało z koniecznością opłacenia odholowania i mandatem. Zgodnie z art. 130 a ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym: Pojazd jest usuwany z drogi na koszt właściciela w przypadku: 1) pozostawienia pojazdu w miejscu, gdzie jest to zabronione i utrudnia ruch lub w inny sposób zagraża bezpieczeństwu, 2) nieokazania przez kierującego dokumentu potwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub dowodu opłacenia składki za to ubezpieczenie, jeżeli pojazd ten jest zarejestrowany w kraju, o którym mowa w art. 129 ust. 2 pkt 8 lit. C ustawy, 3) przekroczenia wymiarów, dopuszczalnej masy całkowitej lub nacisku osi określonych w przepisach ruchu drogowego, chyba że istnieje możliwość skierowania pojazdu na pobliską drogę, na której dopuszczalny jest ruch takiego pojazdu, 4) pozostawienia pojazdu nieoznakowanego kartą parkingową, w miejscu przeznaczonym dla pojazdu kierowanego przez osoby wymienione w art. 8 ust. 1 i 2 ustawy, 5) pozostawienia pojazdu w miejscu obowiązywania znaku wskazującego, że zaparkowany pojazd zostanie usunięty na koszt właściciela, 6) kierowania nim przez osobę nieposiadającą uprawnienia do kierowania pojazdami albo której zatrzymano prawo jazdy i nie ma możliwości zabezpieczenia pojazdu poprzez przekazanie go osobie znajdującej się w nim i posiadającej uprawnienie do kierowania tym pojazdem, chyba że otrzymała ona pokwitowanie, o którym mowa w art. 135 ust. 2 ustawy, Przesłanką do zastosowania sankcji w postaci założenia blokady na koła jest jego zaparkowanie w niedozwolonym miejscu, w sytuacji gdy nie zagraża to bezpieczeństwu i nie utrudnia ruchu. Blokada może zostać założona jedynie przez organy wskazane w ustawie. Zgodnie z art. 130a ust. 9 Kodeksu drogowego uprawnionymi do założenia blokady są: policja oraz straż miejska. Wskazane organy mogą również w takiej sytuacji nałożyć na sprawcę mandat w wysokości od 100 do 500 zł. Nie warto więc ryzykować i narażać się na niepotrzebne wydatki, tym bardziej, że strażnicy miejscy zapowiadają czujność w temacie niedozwolonego parkowania. Udostępnij . 53 230 146 668 440 63 117 529

straż miejska blokada na koło